Verze Fabia Classic je v nabídce od 265.900,- Kč a model Fabia Ambiente, jehož sériová výbava obsahuje kromě jiného i 15´´ kola, centrální zamykání, elektrické ovládání oken vpředu, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka, přední mlhové světlomety nebo palubní počítač je v nabídce od 279 900,-Kč.
Nová Škoda Fabia nabízí ve všech směrech více prostoru. Například co se týče místa na zadních sedadlech a objemu zavazadlového prostoru (300 až 1163 l) patří k největším vozům ve své třídě. V novém voze nechybí ani nová praktická řešení: například kryt zavazadlového prostoru lze umístit ve dvou polohách a tak je objem zavazadlového prostoru snáze využitelný. Mezi technické novinky přispívající k bezpečnosti provozu patří například i nová světelná technika, která je dostupnou alternativou ke standardním halogenovým světlometům: mlhové světlomety s "Corner" funkcí nebo projektorové halogenové světlomety s žárovkou H7, které se na přání dodávají také s funkcí dynamického natáčení světelného modulu při jízdě do zatáčky.
Předváděcí vozy budou zákazníkům k dispozici u autorizovaných prodejců Škoda Auto koncem března, první zákazníci budou moci s novou Škodou Fabia vyjet od obchodníků v pátek 30. března 2007.
Délka sice nepřekonala čtyřmetrovou hranici, ale i tak bude nová
Fabia patřit k největším vozům ve třídě malých vozů. V tomto směru ji z
nedávných novinek překonává Corsa (3999 mm), Grande Punto (4030 mm),
207 (4030 mm) i Clio (3986 mm). V souvislosti s designem nové Škody
tolik diskutované Suzuki Swift je výrazně kratší (3695 mm) a zůstává
tak představitelem jednoznačně městského vozidla. Na prodloužení
karoserie o 22 mm se podílí nový zadní nárazník a opatření na přední
části vozu pro lepší ochranu chodců.
Šířka bude pravděpodobně tím nejvíce problematickým dědictvím převzatém novou generací. Nová Fabia je s 1642 mm o 4 mm užší než první generace, což v současné době řadí tento model mezi malé vozy s podprůměrnou vnější šířkou. To má vliv na prostor uvnitř vozu. Konkurence nabízí ve všech sledovaných případech více: Corsa (1737 mm!), Grande Punto (1687 mm), 207 (1720 mm), Clio (1707 mm), Swift (1690 mm)
Výška je proti první Fabii o důležitých 47 mm větší. Větší výška pomohla vytvořit vzdušnější interiér a zlepšit prostornost zejména na zadních sedadlech. Zároveň tento krok umožnil zvýšit pozici sezení – oproti první generaci modelu Fabia sedí řidič a spolujezdec o 30 mm výše, a mají tak lepší výhled z vozu a snáze se jim nastupuje.
Zdroj: www.news.auto.cz